รัฐสภาฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรงยุโรปได้กำหนดตารางเวลาเบื้องต้นว่าเมื่อใดที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจะทดสอบการเลือกของ Ursula von der Leyen สำหรับวิทยาลัยคณะกรรมาธิการต่อไปตาม ตารางร่างที่ได้รับจาก POLITICO แผนดังกล่าวจะมีการพิจารณาหกวันเริ่มตั้งแต่วันจันทร์ที่ 30 กันยายน และสิ้นสุดในสามรองประธานบริหารที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิง
ได้แก่ Margrethe Vestager, Frans Timmermans และ Valdis Dombrovskis – เผชิญหน้ากับรัฐสภาในวันสุดท้ายของวันอังคารที่ 8 ตุลาคม วันแรกของคณะกรรมการ การพิจารณาคดีจะครอบคลุมถึงการเลือกหัวหน้าการค้า Phil Hogan, Maroš Šefčovič – ผู้ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นรองประธานฝ่ายความสัมพันธ์ระหว่างสถาบันและการมองการณ์ไกล – และ Mariya Gabriel
กรรมาธิการด้านนวัตกรรมและเยาวชน
ผู้ได้รับการเสนอชื่อหกคนจะถูกสอบปากคำในวันรุ่งขึ้นซึ่งเป็นวันที่ 1 ตุลาคม ซึ่งรวมถึงJanusz Wojciechowski กรรมาธิการการเกษตรที่คัดเลือกโดย von der Leyen ต่อหน้าคณะกรรมการการเกษตร ในวันพุธที่ 2 ตุลาคม จะมีการแต่งตั้งอีก 6 คนต่อหน้าคณะกรรมการ รวมถึง .ของฝรั่งเศสSylvie Goulardผู้ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นผู้นำตลาดภายใน MEPs
จากทั้งคณะกรรมการตลาดภายในและอุตสาหกรรมจะนำการซักถามของเธอ ในวันที่ 3 ตุลาคม คณะกรรมการเศรษฐกิจ — ด้วยข้อมูลจาก MEPs จากงบประมาณ การจ้างงาน และคณะกรรมการการค้า — จะย่างเข้าสู่อดีตนายกรัฐมนตรี Paolo Gentiloni ของอิตาลี ผู้ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงพอร์ตโฟลิโอเศรษฐกิจ เพื่อนร่วมงานของพวกเขาจากคณะกรรมการวัฒนธรรมและความยุติธรรมและกิจการภายในจะตั้งคำถามกับ Margaritis Schinas
ผู้ได้รับการเสนอชื่อจากกรีกสำหรับผลงาน”ปกป้องวิถีชีวิตยุโรปของเรา” ที่มีการโต้เถียง. การพิจารณาคดีอื่นๆ ในวันที่ 3 ตุลาคม ได้แก่ Kadri Simson ผู้ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงกลุ่มพลังงานของเอสโตเนีย ซึ่งจะถูกถามโดยคณะกรรมการอุตสาหกรรมและพลังงานพร้อมข้อมูลจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม การเลือกประธานาธิบดีที่ได้รับเลือก von der Leyen
สำหรับตำแหน่งสูงสุดในคณะกรรมาธิการ
ชุดต่อไปจะเผชิญกับคณะกรรมการรัฐสภาในวันที่ 8 ตุลาคม Dombrovskis จะเผชิญกับคำถามจากทั้งคณะกรรมการเศรษฐกิจและการจ้างงาน Vestager จากคณะกรรมการเศรษฐกิจ ตลาดภายใน และอุตสาหกรรม และทิมเมอร์แมนจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม
ร่างกำหนดการออกเมื่อวันอังคารโดยการประชุมของประธานคณะกรรมการรัฐสภาซึ่งประสานงานการทำงานของคณะกรรมการ อาจยังคงมีการเปลี่ยนแปลงในนาทีสุดท้าย David Sassoli ประธานรัฐสภาและผู้นำกลุ่มการเมืองคาดว่าจะสรุปตารางเวลาในการประชุมประธานาธิบดีในวันพฤหัสบดีนี้ ตามรายงานของเจ้าหน้าที่รัฐสภาหลายคน หลังจากการพิจารณาของคณะกรรมการ
รัฐสภาโดยรวมจะลงมติว่าจะยืนยันวิทยาลัยคณะกรรมาธิการทั้งหมดหรือไม่ในช่วงสัปดาห์ของวันที่ 23 ตุลาคม คณะกรรมาธิการชุดใหม่มีกำหนดจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 1 พฤศจิกายน
Nilay Patel: เฮ้ Nilay Patel จาก The Verge ดังนั้นเราจึงใช้เวลามากในการประชุมครั้งนี้เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการต่อต้านการผูกขาดและระเบียบข้อบังคับในเทคโนโลยี เห็นได้ชัดว่าอุตสาหกรรมการบินเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม มีการควบคุมอย่างหนาแน่น และมีการควบรวมกิจการจำนวนมาก ผู้คนจำนวนมากจะเชื่อมโยงสิ่งนั้นกับประสบการณ์แย่ๆ และการขายต่อยอด ตลอดทั้งสาย เป็นเพียงประสบการณ์แย่ๆ ที่ทุกคนพูดถึงในที่นี้ คุณจะให้บทเรียนอะไรแก่อุตสาหกรรมเทคโนโลยีที่เคยประสบกับช่วงเวลานี้ย้อนกลับมาบ้าง
ในขณะที่เราถูกควบคุม เราถูกควบคุมอย่างหนัก ยี่สิบเปอร์เซ็นต์ของสิ่งที่คุณจ่ายให้กับเรานั้นมาจากรายได้หลักของเรา นำไปจ่ายภาษีให้รัฐบาล ทั้งภาษีสนามบิน ภาษีสรรพสามิต ภาษีน้ำมัน ภาษีหนัก รองลงมาคืออุตสาหกรรมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และยาสูบ ในแง่ของอัตราภาษีที่เรารับได้ FAA หน่วยงานกำกับดูแลอยู่ในบริษัทของเราทุกวัน ดังนั้นเราจึงถูกควบคุมอย่างมาก
เราถูกละเลยจากมุมมองด้านราคา รัฐบาลเคยตั้งราคาตั๋วจริงๆ ตอนนี้พวกเขาปล่อยให้ตลาดเสรีขาย .. ไม่ใช่ สมมติฐานของคำถามของคุณผิด ไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่ไม่ได้รับการควบคุมแต่อย่างใด
ฉันยังมีปัญหากับคุณเกี่ยวกับตัวเลข
ฉันกำลังพูดถึงเดลต้า ฉันไม่สามารถพูดถึงคู่แข่งของฉันได้ แต่ฉันสามารถบอกคุณได้ที่ Delta ว่าประสบการณ์ของคุณหรืออะไรก็ตามที่คุณพูดไม่ได้อยู่ที่ Delta เพราะคะแนนโปรโมเตอร์สุทธิของเราหรือคะแนนความพึงพอใจของลูกค้าเพิ่มขึ้นในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานของเราอยู่ในระดับที่เราไม่เคยเห็นมาก่อน
และเมื่อคุณเห็นว่าเราลงทุน 5 พันล้านดอลลาร์ในเครื่องบินใหม่ สนามบินใหม่ เทคโนโลยีใหม่ หนึ่งปีในอีกห้าปีข้างหน้า มันจะเป็นอะไรที่น่าทึ่งมาก การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องที่คุณจะได้เห็น ดังนั้น โดยพื้นฐานแล้ว คุณจำเป็นต้องบินในเดลต้ามากขึ้น แต่นั่นคือสิ่งที่เป็นตัวเลขของเรา และนั่นคือเหตุผลที่เราได้รับหลักฐานรายได้ที่เราเป็น
Nilay Patel: คุณคิดว่ามีมากแค่ไหน … อย่างไรก็ตาม ฉันเป็นนักบินประจำเดลต้าด้วย
ตกลงดี. คุณต้องทำมันมากขึ้น
Nilay Patel: คุณเพิ่มเส้นทาง Chicago-SF ได้ไหม นั่นคงจะดีสำหรับฉัน และคุณคิดว่าปริมาณการควบรวมกิจการในอุตสาหกรรมนั้นดีหรือไม่?ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
